老胡二手车(4S店的试乘试驾车)

可以买！前提是无事故！

有人说4S店的试驾车，车况不好，整天被人开来试去的，各种激烈驾驶，开一年顶人家开三年。

其实只要保养得当，像4S店试驾的那种激烈程度，完全在车辆的可控范围内，相比厂家的试驾，那绝对是温柔太多。

就像人一样，给你吃好喝好，天天拉你出去跑跑步，身体更好。

最怕的是那种库存车，时间太长，会有安全隐患。

总之一句话:4S店的试驾车，只要你有渠道买到，那绝对是非常划算的，合同上面尽量详细一点，车有问题，跑得了和尚跑不了庙！

咱们好多这个观众朋友都曾经问过我一个这样的问题，就是4S店的试乘试驾车到底能不能买，本身老胡十几年前做过4S店，实际二手车的其中一种就叫试驾车它们是厂家给4S店下任务你必须要有，这是提升客户满意度促进汽车销售的一个手段，而且厂家给4S店的试驾车都是有折扣的.

4S店每隔一段时间都会有试驾车的指标，它自然会淘汰一些老一点的试驾车一般一年左右的车，价格比你买新车要便宜20%或者更多，如果这个车没有事故车况完好话是可以买的，具体能便宜多少钱这个跟品牌，跟这个车型是有关系的，我个人认为如果能便宜20%以上，可以考虑买它的试驾车，但是前提条件，车况好，没出过事故，这样的车是可以买的。

首先来说，4S店的试驾车是可以购买的，原因是，首先正规的4S店都有一套严格的试驾车管理制度，不是像大家想象的一样，每一个来店的客人都可以无限制的提升车速，或者猛踩刹车，或者开车漂移等等，考虑到风险管理，这样的暴力驾驶行为是绝对不允许的。其次所有正规4S店的试驾车，均在店内保养和维修，有一整套完整的维修保养记录，比在二手车市场买到的二手车，能够更科学，更真实的追溯到这台车的维保记录。第三现在新车的更新换代周期都比较短，那么可能我们买到的试驾车的车龄也只有一年，行驶距离也不会特别长。最后4S店所配备的私家车，一般都是某种车型的最高配版本，所搭载的配置和高科技装备都会更丰富一些，加上相对低廉的价格，所以试驾车是可以购买的

所谓的承载式车身和非承载式车身的最大区别，就是车子拆除以后，除了车壳以外，有没有一个咱们俗称的底盘，这是来划分承载式和非承载式车身的一个重要特征。

所有的货车它都是有底盘的，非承载式车身，它的车厢就是驾驶楼是一个独立的客车，也是他们基本都是拿货车底盘二类底盘改装的，当然也有一些比较先进的客车，为了低地板造的承载式车身。

说白了承载式车身承载就是承担载荷，尤其咱们常见的轿车和SUV基本都是承载式车身，它的车身的其他部件，就是说发动机悬挂?电器，还有很多东西都是按在车身上，它是这一切的基础。

但是有一些车型确实是非承载式车身，尤其是以硬派越野车，你比如说普拉多，陆地巡洋舰?途乐?还有路虎，比如发现还有揽胜，它都是有车架子的，包括奔驰的大G，这种硬派越野车为什么不用承载式车身，是因为有了这个车架底盘的存在，它的刚性更大，抗扭转强度更高车身更坚固，尤其在一些越野路况上，有底盘的非承载式车身的车身强度，抗剪切扭转的强度要比承载式车身要高很多，这也是区分这种硬派越野和城市SUV一个重要的一个标识。

这个东西好用够用就行，谈不上谁说谁更好，咱们一般家用我觉得轿车也好SUV也好，承载式身毕竟它没有独立的底盘，可以重量做的更轻，车身的结构更简单，空间会更好那么油耗会更低，这个是它固有的优势。

如果你要是越野发烧友，那么毫无疑问，这些带承载式就是带车架的，非承载式车身的很多车型肯定是你的最爱，一般的普通消费者承载式车身轿车SUV，大家用没有问题，它毕竟车身比较轻空间比较好。

有朋友问我老胡，说我的车我想换个新车，我是直接卖掉好，还是到4S店置换好，老胡的答案是，谁出价高卖给谁最好，为什么？现在处理二手车的渠道有很多，包括传统的4S店，很多4S店都有二手车部门，它开展二手置换有补贴，还有一些传统的渠道，比如说卖给车商，网上卖给网上的电商平台，还要干脆挂在网上卖个人，但是比较这些渠道，有这样的几个优劣。卖给4S最省心，尤其你置换本品牌车，直接换新车，那么可以减少跑腿的时间成本，但是缺点是往往给价偏低。

那么传统的车商因为他们都到二手车市场里转一圈，货比三家，往往能得到一个比较好的价格，现在网络平台有很多，包括瓜子?人人?还有车置宝?天天卖车，他们这些电商平台模式很先进，但是你要比较你真正能拿到多少钱，因为有一些平台标榜自己不收不赚差价，但是收取高额的手续费。