二手车合适吗(买二手车划算吗?)

二手车的好处非常多，但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。

注意事项：

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

到底买新车合适还是二手车合适？

其实新手第一辆车买个便宜的二手车练手，熟练了再换个新车这个说法我是比较赞同的。因为新手开车技术确实不熟练，新车剐蹭了比较心疼。但是买二手车练手很多新手朋友控制不住自己的欲望，一味的追求高大上，买了比较贵的二手车，这就很不合适了。新手买二手车练手，不能投入太多的钱，买那种一两万的二手车随便开个两三年就丢掉，这样能够让咱们的用车成本大幅降低。

如果你控制不住欲望，买了个五六万的二手车练手，那这个价格其实你还不如买一辆国产的新车来练手了。这个价格区间内去买二手车练手根本不适合新手朋友，而且二手车确实会存在很多问题，对于新手来说，可能会影响到我们用车的体验，甚至上当被坑。如果你已经熟练了开车的技巧，预算不够又想买个大气点的车子，那就可以话五六万这个价格去选一辆性价比高的类似于天籁这类的二手B级车入手。

新手练手要么就买个一两万的二手车要么就直接买个新车，这是我这么多年总结出来的经验，这个价位的二手车，即便被坑了立马丢掉也不会损失太大。买二手车如果你不懂车肯定可能会被坑，我最近入手了一辆二手的现代名图，虽然我对车还算有点了解，但是入手以后我心里也七上八下的，第一时间去找人检测过才放心。

新手买二手车如果想不被坑，就要记住一个道理，便宜没好货，二手车不存在捡漏的说法，同年份价格偏贵的车性价比不高但是往往猫腻就少一点。此外我们还要学会看各种螺丝有无拆卸，要会看漆面有无喷漆等等要求专业性比较高，还是建议带着老师傅去一起看车，预防被坑。

总的来说，我建议买那种一两万的二手车练手，但是新手想不被坑的话除了不贪便宜以外，最好还要找专业人员一起去看车。

如果是追求性价比的客户，那么建议考虑入手一辆二手车。同样的价钱，配置更高的二手车驾驶感觉会更舒服，高配和低配的车用起来，感觉肯定不一样，而且新车的价格会随着时间的变化有较大的浮动，但是二手车价格就很稳定了。

如果是什么都不缺的话，不考虑其他任何因素的话，就可以购买一辆全新的汽车，一般而言新车都会比二手车的价格贵很多，而且汽车本身就是消耗品，即使一直放在那不开也在贬值，尤其前两年，掉价非常厉害，但是贬值率会随着车子的年份增加逐年递减。

综上所述，用户完全可以结合自己的优势和条件，选择适合自己的车就行了，新车价格贵，容易磕碰。贬值快，二手车价格低，市场基本不会波动太大。

买二手车的消费者按照预算可以分为低（10万以内）、中（30万以内）、高（50万以内）、超高（50万以上）四个预算档次。

高预算档次和超高预算档次的消费者买二手车不需要考虑性价比和质量，更多的是考虑品牌和车辆驾驶特性，这跟买新车相比能节约一大笔新车购置税和新车出厂选配费用，对于换车比较频繁的这个预算档次级别车主选择二手车再合适不过。

中预算档次和低预算档次的消费者，大部分是在自己固有的预算范围里没有自己喜欢或满意的新车，所以考虑选择二手车来达成买到自己喜欢或满意的汽车的意愿。