猛士二手车(铃木雨燕已经退出国内市场)

说到全新第四代铃木吉姆尼，可以说从这台车还未上市，就吸引了很多网友的关注，毕竟这样一台经典的硬派越野车在这次车型升级换代之后变得相当个性和时尚了，而从目前全新铃木吉姆尼的销售情况来看，其上市的地区都还表现相当不错，相比国产的北汽勇士，东风猛士，哈弗H9以及jeep牧马人等车型来说，吉姆尼这款车明显更加个性和时尚，而目前只能以平行进口方式销售的全新第四代铃木吉姆尼还没有正式上市，所以众多网友也只能耐心的再等一等了！

相比铃木汽车在国内的状况，铃木汽车在印度市场的销量可以说不逊于我们熟知的大众汽车在国内汽车市场的地位，不管是铃木北斗星还是铃木雨燕，铃木奥拓，铃木维特拉都有着相当不错的表现，而这次全新一代铃木吉姆尼的到来，可以说也会让铃木汽车的关注度再次得到提升！

这次在印度市场亮相的全新铃木吉姆尼也是采用了宽体车身设计，并且还全系配备了一台代号为K15B的1.5升自然吸气发动机，相比之前老款吉姆尼使用的1.3升动力来说，这台1.5升发动机无论是低速扭矩还是高速巡航能力都有着十分不错的表现，可以说比之前的动力有了明显提升！

作为一款经典的硬派越野车，这台铃木吉姆尼的车身长度与我们熟悉的北汽BJ212差不多，但明显这台吉姆尼更加个性时尚一些，尤其是方正的车身设计很有缩小版奔驰G级的感觉，而外挂的备胎设计也让这台车看起来十分与众不同，有一种小身材也有大智慧的感觉！

相比刚劲有力的外观，全新一代铃木吉姆尼的内饰这次也有了长足的进步，不仅越野风格十足，像多功能方向盘，中控大屏等配置也都一应俱全，对于整车的性价比来说，也起到了很重要的作用！

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20世纪70年代末，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，军方要求军用车需要符合高机动性、多用途、非履带式等要求，简称HMMWV。至今，Hmmwv系列车辆车产超过14万辆，美军方装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。这就是悍马的军用车背景，1992年，AM?Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，译音"悍马"，一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能，被业内外人士誉为"越野车王"。

今天这台是2008年3月上牌，行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT，他的新车含税价高达138万，目前锦和汽车商业中心估值在46万多。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车。曾经在零几年时，这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐，一跃成为具有极强男性魅力的座驾，不过没落之后的他是否还依旧帅气？

2003年，通用推出了悍马H2，有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路，缩小庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种，使产品阵容趋于完整。

?悍马H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发，它的越野性与针对军事用途的H1相比有一定差距，但它提供了更多先进的装备，舒适性更高。真皮座椅，10个扬声器音响和GPS导航系统等豪华配置被应用在H2上。

这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，可以输出398匹马力和574牛米的扭矩，虽然数据看起来不错，但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒。为什么说他臭名昭著？因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g！对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了，百公里油耗也几乎需要20L起步。

回归到使用层面，这台车的整体驾驶感受起步并不好，虽然车身方正，但视野很差又没有摄像头辅助。车内的设计也很陈旧，毕竟整个设计还定格在2004年，材质更是对不起他百万售价，巨大的换挡把手虽然看着霸气，但是做工太糙，竟然摇一摇还能晃，车身异响就更不用说了，但毕竟是二手车嘛，多少可以原谅。

只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了，确实是比起现今汽车差了很多个世纪，如果你追求老车的气度的话，似乎略加点钱的奔驰G更合适，想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗？而且这台车的维修成本太高了，小问题有不少，因为存世量低修起来又贵。总体来说，不是玩家的话请避开！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解