二手车Cx4(想买辆别请问下大众朗行和马自达CX4哪款好点)

如果不考虑价格因素，朗行和CX4比较的话，一定是CX4好，毕竟差着几万块钱。

先说说小4吧，小四时尚的外形，有力的线条感，引进了时尚新颖的中控平台，LED大灯的给人一种非常有力的感觉，2.5的动力以及操控都是好的没话说，轻踩油门2300转左右自动升档然后转速掉下来，特别快，因为堵车加新车的原因10.6的综合油耗我也是很满意，操控方面更是没话说，小四总是能跟随我升档降档的节奏感，顺利的达到了马自达宣传中说的人马一体,

前排空间还可以，后排稍微差点意思。毕竟底盘是SUV的高度，车身为了保持流线型，空间高度被压缩了。本人178，前后排都问题不大。买车主要是上下班，偶尔周末出游，基本车内1-2人为主，所以空间不是问题，后排建议2人，3个人的话稍嫌尴尬，也能凑合，另外由于是黑色内饰，视觉上会显得空间更小，不过内饰还是很棒的;油耗感人啊，行驶平均油耗7.1（最低达到过6.7），平时主要走环路，跑过几次河北、山东，市内堵车的话应该会高不少，朋友的同款车8-9个油，非常经济适用缺点就是开窗噪音偏大，车速高了关窗也有噪音

朗行也不错，如果只看朗行的价格以及较为丰富的配置和够用的空间的话，它的性价比的确还不错！不过和朗逸相差不多，售价却比朗逸贵了几千，倒是让人有些不理解！哎~只能说上海大众出了朗行这招，还是明智之举啊。不过这也只能说明它抓住了国人的购车需求，并不能说明它有多么优秀！总之，朗行在各个方面上都不是最优秀的车型，但是以它的这个价格，在空间以及配置方面都占有一定的优势，作为两厢车也还算是不错的选择。

能推荐一辆15w左右落地的车吗，男生开好看一点，油耗差不多就行？

首先这两台车子，定位不同，相信你能把这两辆放在一起对比那么就可以证明你没有一个明确想要的定位，你不知道你要的是运动，还是驾驶感受，还是舒适度。

速腾是一款A+级的轿车，也可以看做是一款用户量最多的车型之一。大众车基本都是统一的家族式进气格栅，所以从前脸来看不太了解车的人很难分辨的出具体是哪一款车型，所以从外观来讲速腾更适合稳重，中庸的风格。反观CX-4的外观就很运动，很私人，让人一看就不是一台工作车而是自己开来“玩”的车，所以这两台车从外观上就有鲜明的不同立场，你把它们放在一起就没有可比性了，你是要稳重，还是要运动？

在说动力总成，速腾我相信大多数家庭都会买1.4T的版本，而CX4对应的是2.0自然吸气版本。速腾是131P马力,225牛米，最大扭矩转速是1500-3500。CX4是158P马力，202牛米，最大扭矩转速是4000。从以上可以看出来，一起两辆车在动力上差不太多，前者涡轮发动机会更省油，但是驾驶感受没有后者来的舒服，并且速腾适合在低转速下行驶发力。小排量涡轮增压是目前比较流行的趋势，因为政策原因导致的，购置税减半这些。但涡轮增压有利就有弊，比如迟泄性，以及温度会影响涡轮增压的加速度。在享受驾驶乐趣方面也是马自达CX4的创驰蓝天自然吸气更好更澎湃。而且比如你去高海拔的话1.4T就完全不行了。

再看变速箱速腾一贯是用大众系列的双离合系统，这套双离合在低档位变换的时候有卡顿现象，马自达用的是创驰蓝天6AT手自一体变速箱，这款变速箱是业界公认的同级别最强的AT变速箱，所以才变速器这方面我相信速腾是比不过CX4的。

最后看看地盘悬挂，从悬挂来看速腾属于轿车，虽然是大众，但轿车的悬挂肯定要比CX4这款SUV来的要软一些，所以舒适程度肯定是速腾好。

后排空间的话是CX4一直被说的地方，速腾的后排中规中矩，但CX4的后排和同级别的SUV比就小多了，可你要注意的是和SUV比，SUV的特点就是空间大，所以和SUV比CX4没优势，但和A级轿车比CX4也就没有劣势了。

所以你到底要什么样的车？你先要自己想清楚，是要上班下班，商务一些，稳重一点的车？还是带着另一半拉风去游山玩水？如果考虑家里有老人肯定是速腾。

最后大众的保值率比马自达高，也就是你卖二手车的话速腾要比CX4保值率好。

本人男，车是马自达昂克赛拉1.5自动豪华版，当时落地不到15万，我不吹不黑，谈谈这车，题主可以参考

这个车简单说一下优缺点吧

优点：1.颜值还可以，我觉得外观再过5年也不过时。我的是白色，红色更好看一点，但是当时红色要加价，而且提车要等，所以选了白色，也算是一个大众颜色吧，毕竟红色的更适合女生开。

2.操控，这一点怎么说呢，毕竟只是个1.5自吸的发动机，谈操控可能有点不够格，但是，但是，但是，，，非常好开，方向精准，油门灵敏，轻轻一踩就能动，绝对不是那种油门踩下去软绵绵的感觉，很干脆。注意我说的并不是它起步有多猛，而是起步给人的感觉很干脆，不拖沓

3.油耗，这绝对是这个车的优点，目前跑了3万公里，平均油耗7.5，这是在平均时速25公里基础上的数据，平时大多是市区，一年跑一次高速，来回700公里。

4.保养，很省钱，常规保养300多

5.空间，这个问题，网上说的最多的就是空间小什么的，我不认同，我自己180公分，不到80公斤，驾驶位置空间足够，后排空间也不小，毕竟这是轴距2.7米的车，虽说车头长了点，但是后排空间绝对不像网上说的那么小

缺点：1.动力稍弱，如果动力要求高的话，直接购买2.0的版本就可以了

2.车漆确实很薄，小石子一碰就掉漆

3.悬挂偏硬，不过四轮独悬，过一些坑坑洼洼的路面的时候，感觉底盘很扎实

暂时就这么多了，这些都是我自己开这辆车两年的纯个人感受，不喜勿喷，权当做个参考

15万落地的话，那么需要打出2万元的购置税等费用，那也就是13万左右的裸车。

您可以选择别克的英朗、丰田的卡罗拉、长安马自达昂科塞拉，这些车型是比较常见，而且后期的维修保养也是比较廉价方便的。

如果不想选择合资品牌的话可以考虑考虑国产车型，例如奔腾的B50、奇瑞的艾瑞泽7等。或者您也可以看看品牌的优惠幅度选择更好的车型，落地也会在15万以内。

国产：领克03 名爵6 龙威I6 长安逸动 比亚迪秦混动

合资：

大众 朗逸 速腾 凌度 斯柯达 速派 明锐

日系 卡罗拉 思域 轩逸 昂克赛拉

美系 迈锐宝XL 君威

法系 408

豪华型入门 奥迪A3 宝马1系

驾驶感受 法系第一 德系美系第二 日系最差 国产中等

油耗最省 日系 德系第一 国产中等 法系最差

销量 日系 德系第一 美系第二 国产和法系最差

喜欢操控感，小激情就买德系 法系 美系

喜欢油耗低 省心 日系

喜欢性价比 安全 国产

反正中保研测试 德系 都不咋地 反观国产进步很大

名爵6不香吗？15万内落地，合资没必要考虑，要配置没配置，要安全没安全。15内是国产天下，名爵6boes版可以考虑，落地才14，7秒破百，颜值在线，掀背空间，配置超高，安全中欧全5星

迈锐宝XL吧，2.0低配就行，我的18年1.5的，现在3快3.7万公里了，除了换机油，基本没啥问题。副驾驶位置异响可能是安全带根部有啥问题，一直没去问。

看大家都推荐的新车，车况好，里程短的二手车考虑吗，雅阁，凯美瑞或者阿特兹，都是不错的选择，直接就B级车了，2.0自然吸气的车子开起来还是比一些小排量涡轮增压舒服，要是选择欧美品牌二手车，价格会更低一些[灵光一闪]当然如果不喜欢二手车就当我捧场了[可爱]

推荐马自达3昂克赛拉，我买了一个月吧

颜值够，内饰可以，空间可以，动力够用吧，操控不错，价格也不贵，油耗也低

缺点，屏幕不是触屏（用百度carlife有些操作点不了屏幕），手机支架不好装

你还要啥

这个可选性很多，如果单身，或者没有孩子还是推荐轿车。

1：国产的领克03 ，红旗H5

2：大众神车高尔夫，操控和颜值马自达3，cx4和思域（但是刚出事）

领克01、吉利星越。领克01是中型SUV，运动的外观偏向现在年轻人的审美。领克01给人的第一印象是个性、精神，让人过目不忘。领克01的内饰极具北欧简洁风，更有人性化设计，中控偏向主驾驶13度，使驾驶员更具主角光环。领克01开起来会怎么样呢？领克01采用吉利和沃尔沃共同开发的CMA框架，沃尔沃同样也在使用CMA框架。另外领克01上的很多零件是和沃尔沃通用的。领克01送终身免费质保。

吉利星越是轿跑SUV。轿跑SUV是如今的热门车型，较好的乘坐舒适度，较酷的外观，以及强劲的动力。动力方面，吉利公司给星越提供了三种版本，纯燃油版的沃尔沃2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器，插电混动版的1.5T三缸发动机+电机+电池+7速双离合变速箱，轻混版的是1.5T三缸发动机+48V启/发电一体机+7速双离合变速箱。这两款车都是符合男生开的车，油耗都还行。15万左右都能拿下（当然，这个价顶配肯定拿不到）。

想事少少操心就卡罗拉，雷凌，想要好看就马自达昂克赛拉“不过后排空间小”想空间大就日产轩逸，以上这些13W左右能拿下，现在疫情影响4S店没什么生意做可能还可以更便宜，可以针对这几款车去4S看看哪款比较合自己心意。