二手车保值率排行榜(最新!轿车“保值率”排名出炉)

2024-04-07 15:52:19

最新轿车“保值率”排行榜出炉:大众、丰田表现亮眼,你的车上榜了么?

随着国内汽车行业的发展,消费者的理念也在发生转变,现在大家在关注性能、配置和性价比的同时,对它的品牌力和保值率也是十分重视。其实在欧美等发达国家,因为二手车市场比较火爆,所以汽车保值率概念已经很成熟了,它也成为了消费者在购车时的重要参数。而在我们国内,汽车保值率并不完善,不过随着国内汽车更新换代的不断加快,消费者也越来越重视保值率了。前不久,中国汽车保值率研究委员会就针对国内汽车的保值率情况发布了一份报告,报告中主要论述了国内轿车的保值率情况,所以本期内容就给大家分享轿车类各细分市场的保值率排名情况。

首先是小型轿车细分市场的保值率排名,根据中汽研给出的数据来看,3年车龄的小型轿车当中,最保值的三款轿车是本田飞度、丰田威驰和大众polo,而根据乘联会公布的销量数据来看,这三款小型轿车都是销量不错的车型,其中本田飞度的月销量基本在万辆左右,而丰田威驰和大众polo也是比较畅销。从它们的保值率来看,三年保值率最高是本田飞度,而本田飞度的质量口碑也是不错。大众polo排名第3位,三年保值率也在6成左右,而大众polo的质量口碑,也是国内公认的。

其次是紧凑型轿车细分市场的保值率排名,数据显示,3年车龄的紧凑型轿车当中,保值率排名前十的轿车,基本上都是目前最畅销的紧凑型轿车,像丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田凌派、丰田雷凌、本田思域、大众凌渡和大众速腾等。而今年保值率最高的紧凑型轿车依然是丰田卡罗拉,丰田卡罗拉作为国内销量最好的三大轿车之一,它的质量口碑也是公认的,所以在二手车市场当中,丰田卡罗拉比较容易出手,保值率也比较高。另外,大众旗下的三款轿车也是排名前十,而且大众速腾、大众凌派和大众高尔夫的三年保值率,都在5成以上,之所以这么保值,主要是大众的品牌力较高,也比较受消费者欢迎。

再者是中型轿车细分市场的保值率排名,在3年车龄的中型轿车当中,保值率排名前十的轿车,也都是国内比较畅销的车型。像本田雅阁、奔驰C级、大众帕萨特、大众迈腾和奥迪A4L等,都是月销量破万的车型,而丰田凯美瑞、马自达6阿特兹、日产天籁、大众CC等车型,也有很好的销量表现。数据显示,本田雅阁是保值率最高的中型车,其三年车龄保值率在6成以上,这一数据还是非常不错的。而丰田凯美瑞和大众帕萨特也是很保值的,三年保值率也在6成左右,而大众迈腾、大众CC和奥迪A4L等,保值率表现则略逊一筹。

最后是大型轿车细分市场的保值率排名,在3年车龄的大型轿车当中,奔驰E级、丰田皇冠和奥迪A6L夺得前三,它们的三年保值率都在5成以上,而宝马5系排名第4位,保值率和奥迪A6L差不多。凯迪拉克XTS和红旗H7也表现不错,三年保值率也接近5成,另外,沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6和广汽传祺GA8也是位居前十。

结语:整体来看,此次中汽研发布的轿车保值率排名当中,合资车、豪华车排名比较靠前,其中以丰田和大众为主,而国产车保值率偏低,上榜的车型也比较少。最后,大家对于中汽研发布的轿车“保值率”排行榜,有何意见和看法呢?你的轿车有没有上榜呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车保值率排名:雷克萨斯夺冠 特斯拉超宝马奥迪

保值车型排行榜第一的是丰田汉兰达。

在国内中型SUV市场中,丰田汉兰达的产品力可能不是最好的,但它的热度绝对是最高的,丰田汉兰达是国内中型SUV的元老,同时也是一直以来的标杆,均衡的产品力加上丰田口碑,让汉兰达有了非常高的二手车保值率。

汉兰达一直是丰田家族较为有竞争力的一款车型,无论是从哪个角度来看,这款车型都散发着霸气感,前脸倒梯式的中网进气格栅使用了横向型的镀铬饰条进行横穿,两侧大灯为开眼角设计,内部配备有独立区雾灯,照明效果较为不错,车身侧面线条丰富,肌肉感十足。

车型特点

该车的全车尺寸为4890×1925×1772mm,轴距为2830mm采用的有5座椅和7座椅两种可以选择。整车的储物格设计较为人性化,随处可见放置物品的地方,隔音降噪处理的很好,大部分时间车内都是较为安静的,座椅包裹性很好。

该车搭载的是原装进口2.0t涡轮增压发动机,最大功率186kw,最大扭矩为350牛米,与之匹配的是6速手自一体变速箱,该套动力总成在换挡平顺性方面还是油门响应上都较为出色,悬挂上搭载的是前麦弗逊独立悬架+E型多连杆独立悬架组合,保障了车内的舒适度。

上半年汽车品牌保值率排行榜出炉,看看你的爱车上榜了没有?

近日,中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》。在这份报告里,针对2020年1~9月份国内二手车的保值率情况做了详细的统计。

关于这个问题,相信关注二手车的朋友也许会比较感兴趣。对于这份报告的大致内容,也许也能大概猜得到。

今天,车快评就给大家聊聊这件事。

首先从品牌方面讲,该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯,三年保值率为82.7%。第2名是保时捷,三年保值率78.79%。第3名是丰田,三年保值率76.54%。排在第4名的是本田,三年保值率75.21%。第5名是斯巴鲁,三年保值率为71.41%。

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的三年保值率分别是68.18%、61.56%、60.96%。相比日系豪华品牌雷克萨斯,差距还是非常大的。另外两个日系豪华品牌英菲尼迪和?讴歌,三年保值率分别是58.44%和58.08%。美系豪华品牌凯迪拉克和林肯,三年的保值率就要低很多了,只有53.27%和52.17%。很意外的是,特斯拉三年的保留率竟然是63.64%,超越了宝马和奥迪。

大众品牌三年的保值率为62.88%,竟然还不如日产的64.25%、马自达的64.16%、五十铃的63.8%和铃木的62.91%。

大多数美系车、韩系车以及法系车的三年保值率都在60%以下。其中别克为58.43%、福特53.66%、起亚56.31%、现代54.56%、雪铁龙48.46%、标致47.74%。

自主汽车品牌中,三年保值率最高的是五菱和宝骏汽车,保值率分别达到了63.45%和62.78%。WEY紧随其后,三年保值率为61.4%。广汽传祺和长安汽车三年的保留率也都在60%以上。

车型方面,该报告是以1~5年的保值率为依据排名的。小型车排名第一的是起亚焕驰,而不是本田飞度。紧凑级车型排名第一的是本田思域,中大型轿车排名第一的是雷克萨斯ES、MPV排名第一的是丰田埃尔法。至于中型轿车和SUV的保值率排名,我们没有找到数据。但是可以肯定的是,本田雅阁、丰田凯美瑞以及本田CR-V、丰田汉兰达的这些车型一定会名列前茅。

当然,对于这份二手车保值率报告,我们也不能过于认真,只是在平时买车的时候做一个参考。买二手车,最重要的是车况,价格倒不是很重要,更不是品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

众所周知,汽车的保值率一直以来都是消费者购车决策过程中的重要角色,毕竟谁都希望在卖旧车时不会赔太多。那么在各个汽车派系当中哪些品牌的保值率又是最高的呢?近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》报告,快来看看你的爱车保值率情况如何!

(榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名,主要参考指标是3年车龄的保值率。)

日系品牌成最大赢家,特斯拉领跑美系

可以看出,日系品牌保值率普遍更高。有4个品牌的三年保值率都超过了70%,分别为雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁。其中,雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为78.55%。丰田3年保值率则到了75.14%、本田也达到了74.27%,的确相比起雷克萨斯来说它们着实还是欠缺了一些,毕竟雷克萨斯旗下多款车型常年需要加价购车,所以为啥二手车还这么值钱了。

其次得益于豪华品牌在国内的受欢迎程度,德系品牌的3年保值率也是可圈可点。其中,保时捷不仅超越了ABB还成为了最保值的汽车品牌,3年保值率高达78.79%。而ABB中保值率最高的则是奔驰品牌,3年保值率达到68.18%,即使偷工减料被召回人尽皆知但仍旧保持着高保值。宝马和奥迪接近,均在60%左右。另外,3年残值的MINI品牌(64.14%)相比Smart品牌(62.09%)会更加的保值。

其余车系品牌3年保值率相对低于行业水平,而一些知名度较高的美系品牌,比如别克、福特、雪佛兰和两大豪华品牌林肯和凯迪拉克等3年保值率均低于了60%。最令人意外的是,特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名,在很多消费者看来,纯电动车型保值率是远不及传统燃油车的,但是特斯拉却以3年保值率64.93%成为最保值的美系车,这也着实是让人感到惊讶。

韩系品牌中3年保值率最高的则是起亚(60.12%),其兄弟品牌现代3年保值率为59.19%,两者相差并不算太远。另外,由于法系品牌在国内的市场份额过低,从而导致二手车就不那么值钱了,法系品牌保值率最高则是雷诺,3年保值率为54.50%。

五菱保值率高于特斯拉、大众

自主品牌方面中,3年保值率超过60%的有5个品牌,分别是五菱、宝骏、长安、领克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌当中3年保值率最高的一个,非常令人意想不到吧!毕竟五菱品牌打造的车型大都是低价,但在整体的实用性却很强,认知度也很高,从而导致3年保值率达到66.14%,已超过了不少合资品牌,甚至还高于大众品牌(62.88%),以及部分豪华品牌,可见五菱在消费者心中的地位啊!跟随其后是宝骏3年保值率为62.91%。

排名第三的车型是长安(62.77%),今年长安的稳步增长是有目共睹的,而且长安CS75?PLUS、逸动PLUS以及UNIT等车型又都是有口碑又有销量的好车,自然保值率也高。而领克(60.95%)、WEY(60.80%)这样的自主高端品牌的保值率,也基本不分伯仲。另外,我们最为熟知的自主品牌哈弗、吉利、传祺、北汽等3年保值率分别为59.88%、58.31%、58.42%、59.99%,看来自主品牌近些年取得了很大的进步。

不知道大家对此又是怎样看待的呢?您的爱车的保值率又是多少呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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