长安cx70二手车(长安汽车cx70怎么样)

长安旗下的每一款suv，硬朗的外观设计，军工品质的做工，都成为了cx70在车主心目中的标签。16年上市的长安cx70虽然在众多长安车型中销量并不显眼，但其独特的设计和良好的性价比却让其车主爱不释手。对于长安cx70的车主来说，大部分都是年轻消费者。买一辆预算在7万左右的入门级中型suv是非常划算的，而长安cx70是很多车主人生中的第一辆车。我们来看看长安cx70给消费者带来的用车体验。

两种力量，两种体验。

长安cx70搭载两套动力系统，分别是1.6升自然吸气发动机，最大马力117匹。高配版搭载1.5t最大马力，150马力涡轮增压发动机。这款发动机也是目前长安负荷最大的小型涡轮增压发动机，可靠性和功率堪比主流涡轮增压发动机。这两个不同的用电方给出了不同的评价。当然，这款1.6升自然吸气发动机并不能完美驱动CX70的1.5吨载重量，所以很多消费者反映搭载这款发动机的车型动力会不足，开启空后发动机的功率会进一步降低。这款发动机销量小于1.5t版本。1.5t也是cs70-cx70的主销版本搭载这款发动机给了消费者完全不同的驾驶体验，动力的乘坐舒适性非常出色，变速箱在每一次动力连接过程中的表现也非常积极，这得益于该版本搭载的六速手自一体变速箱。

cx70油门踏板反应非常灵敏，中高路段提速过程中动力供应非常充沛，匹配1.5吨的自重，使得cx70在高速行驶稳定性上非常出色。

出色的底盘调校

来自长安大厂的底盘调校给cx70带来了不错的驾驶体验，整体的操作质感和转向灵敏度都处于这个级别的前列。悬架硬件上采用的简洁的独立悬架和后螺旋弹簧五连杆式非独立悬架，在硬件上没有天然的优势，但是整体调校很有经验，整体调校手感偏硬，悬架行程也很足，使得cx70的悬架调校趋于均衡、适合、公路驾驶和非独立。

对于一款自重1.5吨的中型suv来说，转向感不是很重但是很轻。车头和整个车身形成了很大的反差，较轻的转向感对于大部分车主在城市中驾驶是非常有利的。还带来一个缺陷，就是长时间行驶后，转向偏差会比较大，需要定期进行四轮定位调整。

油耗惊人。

对于一款自重1.5吨的中型suv来说，油耗对于每一个买这款车的人来说肯定是个问题。不过长安cx70已经交出了一份满意的答卷。与部分合资车型相比，车主的百公里油耗8升统计显示其燃油经济性更好。

七座suv更灵活

长安cx70的车身尺寸为:4680/1800/1775mm匹配2780mm的轴距，这对于一款中型suv来说是非常正常的，但是它的价格却让人感到非常惊讶。灵活的七座suv布局，七人乘坐时仍有一定的后备箱储物空间空，相比目前市面上大多数同级别七座SUV有一定优势。其中，第二排和第三排座椅可以完全放倒，放倒后甚至可以增加一张气垫床供两人使用。

大多数消费者购买cx70的欲望来自于它的空房间。虽然第三排的空空间比较紧凑，但是完全够用户短途乘坐。总的来说，cx70非常适合七口之家。

舒适度相对适中。

舒适性不是cx70的主要卖点，但作为独立厂产品也有不错的实力。整车的底盘调校对于路面的震动有很好的表现，座椅也有很好的包裹支撑。但是整个座椅的填充比较薄，让一些有长途驾驶需求的车主无法得到满足。在语音输入的隔音部分，长安cx70在日常骑行中有不错的表现。由于后备箱洗脚开口较大，噪音更容易传入车内。其中造型引起的风噪和发动机振动引起的发动机噪音，后期可以通过安装隔音棉进行修改。

长安cx70的舒适性可以满足每一个购买它的消费者最基本的需求。

大气硬朗的外观

长安cx70的外观绝对是硬汉形象。笔直的线条，相对垂直的前脸，a柱造型，都让整车在suv中更具个性。宽大的C柱让整车具有最原始的越野车风格，外观也让它成为大多数年轻男性的首选。其外观和做工的军用品质并没有因为成本的压缩而降低。

内饰做工，简洁精致。

cx70的内饰做工比较简洁，宽大的中控屏非常显眼，宽敞的中央扶手箱也为长途驾驶提供了良好的乘坐体验。材质以硬塑料为主，有车主反映新车的橡胶比较大，但其模具和装配的精度都很优秀。

长安cx70官方售价从5.99万到10.99万。这个价位能买到的中型suvcx70，做工和造型都很有特点。在8万多的1.5t车型版本中，可以弥补其在动力上的不足，性价比更高。

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