二手车德国(宝沃到底算不算德国车)

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"，其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位，"沃"同"WARD"寓意为丰盛、润泽和富饶，合二为一，取"物华天宝，沃壤千里"之意。这是继1949年Hansa?1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌首次重返汽车舞台。

宝沃汽车在之前由著名"洗脑"汽车抖音主代言的"好就是贵，贵就是好"再一次宣示了宝沃汽车的高端宣言。那么这个品牌的产品是不是真的如他自己所说，真的"贵就是好"呢？

Borgward是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂，20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃汽车于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

宝沃实际上在德国有一批拥趸，他的老爷车也有一定的价值。但实际上，宝沃是由福田汽车控股的品牌。但是这个品牌确实是一个自强的品牌，以发动机为例，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多（RICARDO）等知名动力公司联合研发。在G01、G02两个发动机平台的基础上，已经衍生出了2.0T、1.8T、1.4T等不同型号产品。仅发动机这单一领域，宝沃就已经收获国内专利182项。

宝沃汽车是整合全球资源来强化智能系统建设，现如今宝沃已经与FEV、大陆、ZF、AAM、博格华纳、SAP、BOSCH、佛吉亚、舒勒在内的国际技术合作伙伴开展合作。所以在当时是新车阶段的时候，这台宝沃的标杆车型BX7受到了媒体的广泛好评，那么现在以二手车的角度呢？

这是一台2019年1月上牌，行驶了3.4万公里的宝沃BX7?2018款?28T?两驱舒适型?5座?国V车型。新车含税价18万的他，目前成都锦和二手车市场估值在11万左右。

首先是国产车的通病，油耗比较高，这台车基本上在10-11升每百公里左右。然后就是拼装工艺上面看的到略有不成熟的地方，接缝不整齐和轻微异响。不过一切都在可接受的范围内。

关于动力总成，这台2.0T发动机匹配爱信6AT可以输出224匹马力和300牛米，百公里加速在8.3秒左右。数据还是不差的，但是需要加95号油倒是挺有豪华品牌那味的。以现在的标准来看，这台车的配置也还是不错的。再加上车内外用料很舍得下本，所以内饰的高级感还算不错。

这台车最大的特点就是外观和舒适性，如果你看好这两方面的话，这台车是值得选择的。

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