二手车艾力绅(七座商务车哪个好)

人们的生活水平日渐提高，几乎家家户户都有属于自己的汽车很多的家庭都在考虑买第二辆车，而七座的商务车就成了很多家庭的选择。毕竟一辆非常宽敞空间大的七座商务无论是日常出行还是假期自驾游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都拥有一辆自己的商务车，在出行办公的时候都能有更舒服的乘坐环境。

一、丰田埃尔法?

埃尔法作为一款豪华MPV可是说是商务车中顶尖的存在。作为一款明星和土豪都比较喜欢的商务车，外观方面，老款的阿尔法相对来说给人沉稳大气的感觉，而新款阿尔法的升级增添了一张非常霸气的前脸，将很新潮的设计运用到了这款M PV上。可以说，首先在外观设计方面就给第一，眼看到埃尔法这款车的人留下了深刻的印象。内饰方面，埃尔发作为一款豪华MTV可以说，用料方面是非常的考究的真皮和实木的搭配，给人非常豪华的内饰感阿尔法最出名的可以说是他的三个头等舱座椅了三个座椅分别为前排的副驾驶座椅，跟中间的两个座椅，它可以提供给乘坐着非常舒适的休息方式非常的适合长途出行使用。而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。

二、别克GL8?

这款车虽然是一款美系车，但是在国内的商务车市场可以说是销量王者的存在。在起初我们国内商务车还不是很流行的时候上汽通用就就已经用这款车型在国内的MTV市场占领了很好的先机，而且这款车的商务定位极好的应对了国内市场需求。首先，外观方面，这款车给人了非常大气的存在，方方正正的造型很适合我们国内消费者的审美观点。虽然这款车型在我们中国市场已经很多年了，但其实也是已经只更新了两代车型，可以说，这款车与其他车型相比，这款车做得足够的出色，尤其是这款车辆的操控性，可以说是其他的商务车型不能媲美的而且内饰做得相对符合这辆车的定位，而且这款车的座椅舒适性也是非常的不错，可以给你出行的时候带来更舒适的乘坐体验。可以说，在这一级别当中是很无敌的存在。

三、本田奥德赛?

奥德赛这款车其他的七座商务车相比车型不是很大，但是，本田对这款车的内部布局做得非常得好，虽然整体尺寸在同级别的MPV你不算最大，但内饰的空间相对来说是很不错的。可以说让创作者应该是非常满意的，坐在里面会显得非常的宽敞，并不会让你感觉到局促。尤其是第二排的座椅，可以说是非常的舒服，虽然第三排的空间不算大任何问题的，其实，更多的人选择奥德赛，这款车是因为被他的外观吸引。

总体来说，在商务车的市场每一款，车型都有它独特的特点，在选择的时候，可以根据自己的喜好以及长作体验去选择一款你所认为最好的车。

请教13年本田老艾力绅 提速加油时发动机发闷严重 动力不足？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个价位可以买到的二手MPV还是很多的，下面我就个你推荐几款：

1.本田奥德赛

15万左右这个价格，其实2015年左右的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说，上了5年这个使用年限，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点。所以为了以后的用车方便省事，我建议还是选择本田艾力绅或者奥德赛。但是15万的预算只能买到12款的艾力绅，买不到15款的，所以还是选择奥德赛吧。

而15万的预算可以买到14款15年上牌的2.4L豪华版，我是比较推荐的。跟低配相比，豪华版多了两个气囊，安全性有保证，并且多了前排座椅加热，主副驾驶电动调节，电动天窗等配置，不至于太寒酸。

2.2014款 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版

别克GL8这款车型我相信不用再过多介绍的了吧，中高端MPV的王者。虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的3.0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。我就不多介绍了，只用顶配二字相信大家也能感受到性价比有多高。所以对于喜欢配置高、动力好的朋友来说，GL8可能是优于奥德赛的选择；但对于实用主义者来说，还是奥德赛要好一点。

3.大众夏朗

大众夏朗应该算唯一一款中端进口MPV卖得还不错的车型吧？不过虽然是进口车型，但售价还算厚道，不过这款车也是没有大众的轿车火啊。跟大众的轿车不同，夏朗这款车没有想象中的低油耗和低维保费用，座椅也没有其它MPV舒适，所以卖不过GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奥德赛的后面，如果喜欢德系的驾驶感受的话，夏朗还是可以考虑的。

15万左右的预算，可以买到2014款2.0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。

4.2012款 本田艾力绅（豪华导航版以上的配置）

作为奥德赛的兄弟车型，我为什么把这款车排在第三呢？因为15万这个预算的话，只能买到2012款，买不到15款，款式太久远了，所以论性价比它不如14款的奥德赛、论配置不过14款的GL8顶配。而且要买艾力绅都要买12款豪华版导航版以上的配置，因为这些高配，才配有6个气囊（低配车型没有膝部气囊）。不过虽然款式老旧，但上牌时间的话可以买到13、14年上牌的，具体要看车况。

好了，这是第一阶梯的合资主流中端MPV，这三款每一款都不会错，主要就是看自己的用车需求和看重的点了。下面是第二阶梯的国产MPV——

5.2018款广汽传祺 M8 尊享版、尊贵版

国产MPV的话，首当其冲的肯定还是要数广汽传祺的M8了，上一期给大家简单介绍了一下，优缺点还是比较明显的，那么15万左右的预算，我的推荐是买18款的尊享或者尊贵型，车源比较多一些，然后配置又到尾——主要还是配备了6个气囊，无论什么时候用车，我个人觉得安全性绝对是第一的。所以15万买这辆2.0T的大家伙，2年的车子车况又有保证，6个气囊加配置也丰富，可以说性价比相当高了，而且我相信再给广汽传祺一点时间，产品做出来，绝对比合资的差不多哪里去。

6.上汽大通 MAXUS G10

这款车相对来说比较小众一点，但是上汽大通做MPV绝对是有一套的！这款车新车卖得也不错，所以买二手车的也相对有保障一点，来看看这款车的基本情况：搭载2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的变速箱，动力也是很标准的2.0T的动力，车身长度5168MM，轴距3198MM！这个轴距可是相当恐怖了，达到了D级车的标准，所以这款车的车内乘坐空间你也是可以想象得到的，一个字：大。但是有一个致命的缺点就是它全系都只有三个气囊，这么重要的安全性配置，说实话有点不尽人意，所以它只能排在这个位置。

15万这个预算，可以买到新车卖得比较好的PLUS 2.0T自动行政版，二手车也比较好找，后期的维修配件什么的也方便，所以我推荐买这个版本。

第三阶梯的豪华品牌MPV或者高端MPV，我个人觉得这个价位没什么好的选择，就不建议大家买豪华品牌或者高端系列了，上面的车型大家看着自己的用车需求挑就可以啦。这个价位的MPV，一般都不是纯家用的需求，有商务需求的话，我个人建议还是买合资的好点，如果是纯家用的话，国产的MPV性价比还是很好的。

本人购买了一款13年二手艾力绅，查看车况外部多半喷漆，其他无异常，跑了16W公里，但是提回来开了几天，发现提速上坡时发动机输出严重不足，加油提速发动机发闷厉害，只有转速表转，但是跑步起来，去维修店进行了油路，三滤，积碳的清理，也检查了排气，都没问题。从维修店开出来的2天是好了很多，但是到第三天情况再次出现，请问各位前辈，是否遇到过同样的情况，能帮小弟做下解答。感谢！本人购买了一款13年二手 艾力绅 （ 查成交价 | 车型详解 ），查看车况外部多半喷漆，其他无异常，跑了16W公里，但是提回来开了几天，发现提速上坡时发动机输出严重不足，加油提速发动机发闷厉害，只有转速表转，但是跑步起来，去维修店进行了油路，三滤，积碳的清理，也检查了排气，都没问题。从维修店开出来的2天是好了很多，但是到第三天情况再次出现，请问各位前辈，是否遇到过同样的情况，能帮小弟做下解答。感谢！ 这个保养的时候多加注意吧，检查发动机油，同时对发动机的积分情况看看。这种情况可能是发动机的积炭比较严重的，一个最常见的就是节气门的部分和火花塞的部分，特别是节气门，一般两三万公里都需要进行全面的清洗的，还有一个火花塞，如果你的火花塞长时间没有更换，超过五六万公里都没更换的，大多数都会有这种情况的，后续的话在保养的时候也针对性的进行处理一下吧，这些情况大多数车都会出现。 查了各项记录是没有，自由钣金喷漆，当时2位专业二手车朋友给看的，我相信他们的专业水平。发动机积碳我一一进行清理排除下。我担心是不是发动机有问题或者变速箱有问题。 1、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。2、进气空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。3、燃油系统添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。4、发动机过热发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。 @2019