金鑫二手车(武汉天悦心驰吉利4s店怎么样)

2024-04-15 14:57:51

这家4s店的服务质量较好,员工态度热情友好。根据查询企查查显示,武汉天悦心驰汽车服务有限公司系吉利汽车华中地区规模较大的一家4S旗舰店,主营吉利汽车品牌,公司位于武汉市江夏区金鑫龙腾汽车园,经营范围涉及整车销售、售后服务、零配件、市场信息反馈、汽车租赁和二手车置换。

纵横果岭挥越巅峰 保时捷高尔夫精英预选赛武汉站圆满收官

撰文 | 翟文婷

中概股一片火热,58同城却要退市了。360当年回A时,尚且有欢呼声,面对58,更多是质疑不再神奇。

创立至今15年,58成功穿越PC和移动互联网两个周期,创始人姚劲波更是站长时代的风云人物。很多传统互联网公司与58的轨迹类似。

论体量,58是互联网领域典型的中公司。平台属性,用户量大几亿,收入上百亿元,是人人需要的一个产品。但它从来没有绝对安全过,领地不断被巨头和创业公司蚕食,无法突破自身瓶颈,最终归于平静。

中公司和轻公司的困境,同时出现在58身上。

01

姚劲波是从站长时代走出来的古典互联网玩家。

姚劲波早年是站长出身,靠域名生意就已赚的盆满钵满。光杆司令的他曾徒手做出一个叫易域网的论坛,用于域名交易。草根站长时代,就跟蔡文胜、吴欣鸿、庞升东等人相熟。

58最早有三个创始人。蔡文胜是其中之一,此外还有SP 时代乐乐互动的创始人林先珍。三个人能力都很强,但姚劲波对分类信息最兴奋,后来蔡、林二人逐渐淡出。

姚劲波擅长发现极品域名。hao123导航里面的一两百个网站,其中三四十个域名是经他之手卖掉的,比如起点中文网,电视广告轰炸过的28.com。直到2013年58同城上市,姚劲波手上还有上千个域名。

但他把最好的留给了自己。58.com,这个数字吉利,关键是好记。

02

58同城不是姚劲波的第一家上市公司。2010年,他投资并参与的教育公司学大就已在美上市。当时姚劲波的身家过亿美金。

姚劲波在万网上班时,跟金鑫面对面办公,之后来了个实习生李如彬。三人共同搞出了教育培训公司学大。中间有几次三人闹得几乎就要掰掉,「都想老子不干了,分给我500万就走人」。

10年长跑,学大终于成功上市。敲钟当晚,三人在联合国大厦对面的一条船上喝了很多酒,回忆起十年「革命岁月」,觉得这个事能成,简直是个奇迹。说着说着,三人都哭了。

但那天的主角不是姚劲波,他内心百感交集。想的是,什么时候带着58来敲钟。

回去第二年,姚劲波就筹备58上市。不料资本市场风向逆转,整个2012年只有广州的两家公司唯品会和YY流血上市。资本市场冰封期长达一年多时间。

2013年10月的最后一天,58同城在美敲钟,打开中概股新一轮上市的窗口期。

7年后,58同城要从美国退市,这也不是姚劲波第一次经历。2016年学大就已回A,因为退市前连续两年亏损,在A股没有二次增长,反而日渐落寞。

互联网公司回A的先例是360,先是豪气冲天,一举拿下千亿体量,之后像泄气的皮球,一蹶不振。58私有化后的命运也是充满变数。

03

58合并赶集,是2015年互联网大并购的一次经典之战。

当年我曾供职的《中国企业家》对此事件报道的标题是,「58赶集合并谈判那一夜:姚劲波称看到人性丑恶」。

58和赶集缠斗10年,资本战、挖人战、广告战。一个海归,一个土鳖,誓死争夺本地生活信息这条赛道的王者。10年后互联网的主角早不是分类信息,再斗下去,赢了也没有任何意义。

2015年4月13日,俩人在5万块一天的三里屯威斯汀总统套房,320平的超大空间里,展开20小时的车轮大战。

谈到最后,最大障碍是人性。姚劲波吐露实情,这场谈判让他看到了人性的丑恶。丑恶源于虚荣,以及对利益的贪婪。他说,跟大街上买白菜是一个道理,没什么区别。

双方以5:5换股,姚劲波留下主持大局,杨浩涌逐渐退出去做瓜子二手车。姚劲波做得明智的一点是,合并后没有保留赶集网这个品牌,单品牌运作,减少了不必要的浪费。

58最初还是瓜子的股东,后来日渐减持。宿敌难成朋友。2019年财季,58集团利润大增,很大部分来自于售出瓜子的股份所致。

04

58同城是轻公司的代表,意味着传统互联网躺在流量池里,大口喝酒大口吃肉的日子,一去不复返。

2015年,58不仅合并了赶集网,还把安居客、中华英才网拿下。这种合并同类项的做法,并没有让58重新走上巅峰。

如果按流量计算,58集团旗下覆盖的用户数有5亿。这绝对是个大体量。但用户价值有多大,营收数字都说明一切。

58的用户对平台是没有忠诚度的,需要则来,完事即走。58也没有想要留下他们形成逛的氛围,图标简单,无须注册就能发帖。

58涉及的业务非常之广,招聘、房产、 汽车 、金融、二手及本地服务等等。它没有长成巨头,但画出了巨头的版图。在每个领域,都遇到强有力的竞争对手。

招聘的后起之秀有,拉勾、猎聘、boos直聘。房产领域,遭遇了贝壳。二手车更是对手无数。二手交易,58旗下的转转对战阿里的闲鱼、京东阵营的爱回收。现在就连饿了么也来蚕食58到家的业务。

这么多业务,58真正赚钱的只有招聘和房产,收入模型是会员和广告推广。虽然毛利高达90%,互联网公司无人望其项背,但营收增速逐年下滑。

在美上市7年,姚劲波最大的护身符来自腾讯。2014年,腾讯投资58同城7.36亿美元资金,成为第一大股东,后来还投资了转转。2017年乌镇东兴饭局,姚劲波也是座上宾。

58业绩平平,一家二级市场的美元基金曾经试图做空这家公司,结果赔得一塌糊涂。后来他们发现一个规律,不能轻易做空腾讯的关联公司。只要跟腾讯这艘航母存在纽带关系,资本市场对他们就有天然的信任和想象。

05

归根结底,58这家公司到底犯了哪些错误?手里是否还有底牌?

最大的错误在于对本地生活服务的理解出现偏差。跟所有传统互联网公司创始人一样,姚劲波在本地生活服务领域坚持做一家轻公司。

点评当年就是因为核心价值停留在信息层面,在团购交易环节落后美团,最终被美团兼并。姚劲波不会看不到这样的问题,58同城曾经烧掉几千万美金做团购,最后亏损严重,果断停掉。

饿了么做外卖,首先构建的就是即时配送,一开始就把公司做得很重,构建护城河。这招被美团识破,奋力追赶。最终成为连阿里都忌惮、打不过的本地生活服务领跑者。

对于平台而言,只有信息,不能完成交易闭环,对用户的价值就非常有限。

第二个错误是,一味以合并同类项的方式追求规模效应。58吞并赶集、安居客、中华英才网,跟携程当年投资途牛、同程、途家的做法如出一辙。规模效应和网络效应,是两个不同的概念。

有时候,真正的对手并不在同一跑道,勇于跨过边界的那些人才有可能是颠覆者。美团从餐饮打到酒旅,携程为什么没有进攻餐饮呢?

不过58手上也不是没有底牌。

上市之后,58集团陆续拆分出系列子公司,58到家、转转、斗米、快狗打车等。这些公司不再只停留在信息服务层面,终于俯下身子干起脏活累活,扎根于垂直领域做深。垂直细分公司最终能做多大,很难讲,他们起码找到移动时代,本地服务的正确打开方式。

此外,即便是在BAT彼此竞争激烈的时候,姚劲波同时游离在三个巨头周围,没有站队。阿里是58到家的投资人,腾讯投资了转转,58集团是百度联盟的重要成员。放眼整个互联网,能把如此高难度的一道题解得无懈可击的人,寥寥无几。

跟巨头相处的艺术,有时候可能成为一种意想不到的生产力。

2022 年 6 月 25 日,由保时捷中国与武汉盘龙保时捷中心、武汉光谷保时捷中心联合呈现的保时捷高尔夫精英预选赛武汉站,在湖北武汉驿山高尔夫俱乐部完美收官。本站比赛完美诠释保时捷品牌所倡导的运动体验与创新精神,吸引了 ?80 多位保时捷车主与车迷倾情参与,他们纵横果岭、尽享畅快、激情角逐、挥越巅峰!

2022 年,保时捷首次推出以保时捷中心为单位的高尔夫团队竞技赛事——保时捷高尔夫精英巅峰赛,来自全国范围内 36 家保时捷中心,将于今年 6 月至 10 月期间举办近30场精英预选赛;在全国范围内选拔出精英高球车主代表,组成各保时捷中心代表队,与来自全国各地的保时捷中心队伍同台竞技,齐聚一堂,共同角逐 2022 保时捷高尔夫精英巅峰赛的最终荣耀奖杯,成为年度最强高球战队。

签到入场

对于各位参赛选手来说,这不仅是一场精彩的高尔夫比赛,更是一场以球会友的派对。

精彩开球

众多保时捷车主与爱好者齐聚一堂,迎来开球仪式:他们摩拳擦掌,即将前往“战场”,挥杆夺取荣耀。

赛事时刻

与志同道合的球友挥杆角逐、酣畅淋漓,是一场优雅的高球竞技,更是享受运动与大自然带来的愉悦时光。

颁奖晚宴

随着夜色渐近,结束了酣畅挥杆的对决,即将进入赛果揭晓的晚宴。

参赛选手们换装后纷纷出场,动听的乐队歌声、潇洒的酒保调酒以及各式美味佳肴,为他们消去运动后的疲惫。

经过一整天技巧与耐力的考验,各个组别的优胜者最终产生,进入了激动人心的颁奖时刻。

不论在公路、赛道还是果岭高地上,保时捷一直力求创新,坚持为广大保时捷车主、车迷及车友提供超越期待的多元化品牌体验,高尔夫运动及赛事便是重要实践之一。而高尔夫运动对力量、精准度及技术的要求,都与保时捷品牌所秉持的造车理念完美契合。在未来,保时捷高尔夫精英巅峰赛将持续传递保时捷追求至臻驾驶体验和精致生活态度的品牌精神。

武汉盘龙保时捷中心成立于 2006 年 6 月,是华中地区首家保时捷授权经销商,成立至今已 16 周年。

中心设立在武汉盘龙经济开发区盘龙汽车城,是集销售展区、服务接待区、精品区、贵宾休息区以及维修车间为一体的大型保时捷授权经销商。我中心技术人员和服务人员均参加了保时捷(中国)提供的专业、完善的培训,诊断系统和各类专业维修工具也都来自德国。我们为客户提供的所有服务严格遵循标准作业流程,所有相关原装配件和工时的价格都遵循透明化原则,旨在为客户提供高效、安心、无忧的一站式服务体验。

我们非常乐于为周边现有的及潜在的保时捷车主提供高标准服务和专业保障。衷心欢迎您的到来!

销售服务专线:027 - 61537 911

售后服务专线:027 - 61530 911

武汉光谷保时捷中心成立于 2011 年 12 月,是保时捷中国授权经销商,成立至今已 11 周年。

中心设立在武汉江夏区藏龙岛九凤街金鑫龙腾汽车园内,是集销售展区、服务接待区、精品区、贵宾休息区以及维修车间为一体的大型保时捷中国授权经营的正规 4S 店。 公司主营业务是为保时捷汽车的客户提供保时捷全线产品的汽车销售、售后服务、原厂配件、保时捷车主精品及信息反馈等全球统一的标准服务,同时还将为客户提供金融信贷、二手车评估置换、专业保险服务、品牌俱乐部等增值服务。

至此,销售售后将在一起,携手同心为您提供更优质的服务和更好的保时捷体验!衷心欢迎您的到来!

销售服务专线:027 - 81888 911

售后服务专线:027 - 87926 911

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表