2011款捷达二手车(2011年长城C30跑了十万公里)

您好，非常荣幸能回答您的问题。

您想购买的是2011年的长城C30，这款车新车低配也才五万出头，而且现在正处于国五国六交接期，国五车优惠很大，估计不到五万就可以买下来，如果您想买二手车，我觉得18000有点贵。

首先，说一下排放吧，2011年属于国三国四交接，我不清楚您想买的是哪个排放标准的，如果是国三车，那么很遗憾，您可能买到手都开不了多久就要被淘汰了，如果是国四的话，2019年7月份马上国六了，国四也开不了多久，可能就会被限行，不得进市区等等。

第二，长城的车不是很报纸，目前来说最保值的也就是捷达了，我姑父2018年也是买的2011年的老款捷达，车况很好，才花了不到20000。

第三，买二手车真的要懂车，不然肯定会被坑，例如发动机是否进水？是否出过大的事故？是否玩越野？这都是要考虑的。有没有小毛病，别刚买回去就进修理厂，这真的需要懂，最好找懂车的朋友帮忙。

最后，个人感觉贵，如果能降到12000左右，还可以！

你好！

我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

2011年长城C30跑了十万公里，一万八是否值得入手？我个人觉得不太值得入手的！

首先 ，按照目前的市场行情，2011年长城C30售价在1.5–2.2万之间，具体要看车况和配置！题主也没有具体说明车况和配置，但是长城C30这款车手动挡的保有量比较大，再是市面上更常见一些，所以题主所说的车型很有可能是手动挡，一万八的价格稍微偏贵了一些。所以我觉得不是特别值得入手！

其次 ，在一万八这个价格区间我觉得比亚迪F3更值得推荐一点，上市时间更长，销量更好，市场保有量也要更大，如果你使用一段时间后再次转手，会更加容易一些。还有一点，虽然这个级别的自主品牌车型维修保养都比较便宜，但是F3更加的便宜！我们参照4S店的保养费用来看，C30做一次小保养的价格在200多元，而F3才100多不到200，差距不大，可蚊子再小也是块肉是不？11年的车也有8年车龄了，各种大小毛病可能都会碰上，更便宜的维修费用能进一步降低成本啊！

对于购买这种练手或者临时过渡一下的车型，通常我们的预算都不是太高，那么选择一款保有量更大，后期使用成本更低的车型，更加符合购车的初衷，所以我不太推荐入手长城C30这款车!

个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论！有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注，谢谢！

有点贵吧，这个车，开起来中规中矩，内部空间较小，如果10000～13000拿下来比较合适

值得入手国四的车具体看车况。

把一万去掉。最多八千！