汽车压力传感器(汽车压力传感器是什么)

压力传感器主要的作用就是可以有效地测量出普压器的压力，通过压力来决定油泵的开核和关闭，在压力出现异常时及时的出现故障码。

在汽车压力传感器当中是有着半导体应变片，通过里面的金属膜片来感测压力的变化，最后将其转化成信号对外输出。

机动车辆上使用的压力传感器是用于带油压助力装置的制动系统中的油压控制，是可以检测出储压器的压力，输出油泵的闭合和断开信号以及油压异常的报警，在汽车压力传感器中是有半导体应变片，利用了应变片具有形状变化时，电阻也发生变化的特性。

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汽车进气压力温度传感器一般安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。

通常高温熔体压力传感器的损坏都是由于其安装位置不恰当而引起的，如果将传感器强行安装在过小的孔或形状不规则的孔中，就有可能造成传感器的震动膜受到冲击而损坏，选择合适的工具加工安装孔，有利于控制安装孔的尺寸。

另外，合适的安装扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安装扭矩过高就容易引起高温熔体压力传感器的滑脱，为防止这种现象发生，通常在传感器安装之前在其螺纹部分上涂抹防脱化合物。

扩展资料：

工作原理

在了解压阻式压力传感器时，我们首先认识一下电阻应变片这种元件。电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。它是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。电阻应变片应用最多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。

金属电阻应变片又有丝状应变片和金属箔状应变片两种。通常是将应变片通过特殊的粘和剂紧密的粘合在产生力学应变基体上，当基体受力发生应力变化时，电阻应变片也一起产生形变，使应变片的阻值发生改变，从而使加在电阻上的电压发生变化。

这种应变片在受力时产生的阻值变化通常较小，一般这种应变片都组成应变电桥，并通过后续的仪表放大器进行放大，再传输给处理电路（通常是A/D转换和CPU）显示或执行机构。