二手车总监(去经验化，二手车市场要变天)

撰文 | 郑文 编辑｜周长贤

提到二手车市场，大家也许印象都是“水太深”、“不靠谱”。

很明显的消费痛点很多，比如，交易过程不透明，普通消费者既无法明确判断车况，也无法知道相应车况应有的价格。除了车况、价格的坑，办理手续、金融政策上也不少消费陷阱。

而且，大多数二手车商做的是一锤子买卖，后续车辆出现什么问题一概不管，没有“售后”。所以，即便是入手一辆二手车在性价比上明显优于新车，很多人依旧不愿意去淌混水。

那么，有没有信得过的二手车渠道呢？不少资深二手车从业者会推荐官方认证的二手车平台。一般来说，官方渠道的车辆都经过严格筛选，品质比较有保障，并且有质保服务。

在新势力车企中，诸如特斯拉、蔚来、小鹏等都布局了官方二手车相关业务。最近，极氪也发布了官方二手车子品牌——极氪认证，成为新能源汽车行业最新加入的二手车业务玩家。

“盈利不是目的”

官方二手车有什么竞争优势？以极氪认证为例，极氪智能科技副总裁赵昱辉介绍了两个明显的点。

其一，极氪官方二手车具备完善的检测评估报告，在极氪App认证车商城上线的都是精品车，“一车一码”，拥有完备的车辆检测报告，配备完善的购车服务权益。

其二，极氪官方二手车的价格根据车况、使用里程等综合评估，一车一价。自研的车辆价值管理系统，结合检测数据、评级数据、市场行情数据，三大维度综合分析，以最公道合理的价格，让买卖双方都放心满意。

极氪开创性地推出了车辆资产化线上智能评估工具，车主可随时随地查看车辆保值率，成为业内首家推出车辆保值率智能评估服务的中国豪华智能纯电品牌。

车主打开极氪App，就可以查看到自家车辆的保值率，结合市场行情，在线生成车辆保值率报告及市场行情参考。

至于官方认证的二手车售卖价格普遍偏高的情况，极氪认证官方二手车业务总监刘文峰表示，极氪不追求利润，“我相信给用户公允的价格，应该能够引领大部分的极氪车在行业里面的价格。”

刘文峰所表态的代表着极氪对消费者的诚意，值得一提的是，每一辆极氪官方二手车都会通过原厂深度整备翻新，还会给消费者匹配比肩新车车主的权益。

比如，极氪001官方二手车享受三电系统终身质保，整车质保延至6年或15万公里（以先到者为准）；补能权益方面，用户提车后，次月起可以享每月200度的免费充电额度，连续发放12个月。还有，保养权益、积分权益等都很完善。

看起来，做二手车业务并不容易，为什么很多车企要做这种吃力不讨好的事呢？

背后逻辑是，新车销售、市占率和二手车保值率是整个汽车周期中非常重要的指标，它们三者关系密切、互相影响。也就是说，促进二手车的良性交易，非常重要。二手车业务是车辆全生命周期闭环服务畅通的重要组成部分。

赵昱辉强调，极氪认证官方二手车业务的目的不是盈利，而是为了让用户放心大胆地使用车，放心大胆地交易车，官方做用户的后盾，做用户产品全生命周期管理的角色。

乘联会市场信息联席会秘书长崔东树指出，车企布局官方二手车业务，是希望通过自身业务布局提升二手车保值率，提高客户粘性，并稳定价格体系。

一个不容忽视的事实是，新能源车目前的二手车保值率仍低于燃油车。

相比燃油车，由于新能源车还没有达到一定的市场规模，以及缺乏专业的检测标准，其保值率一直是痛点。《2022中国汽车保值率研究报告》显示，纯电动汽车三年平均保值率仅51.9%。而在2021年，这个数据仅为36.5%。

另一组瓜子二手车的数据显示，2022年新能源汽车三年保值率趋势榜单中，TOP20主流车系的三年保值率均值为59.7%，而燃油车相应数据是65%。

美国NADA的数据则显示，美国新能源二手车市场，纯电动残值损失速度是同等燃油车的两倍。

要想缓解这一巨大痛点，主机厂必须在二手车业务的相关环节做些努力。

过去，由于政策倾向不利于大规模经营，以官方平台的经营主体占比非常少。这说明两个问题：官方平台可以提升的空间不小；官方认证二手车车源少。

对此，赵昱辉直言，首先，现在官方二手车的渠道都是面向所有的车主，不一定非得是极氪的用户。接下来，极氪要去考量的是，通过比较成熟的二手车平台也好、车商也好，如何接驳到自己的体系里面。

唯一的目的是用户权益最大化。

新能源二手车“标品化”

官方二手车业务在传统车企中并不少见，那么新能源车企的官方二手车又能带来什么新内涵呢？

中国汽车工业协会后市场分会二手车联席会副会长何文欣首先指出一个基础前提，二手车是重线下的非标品，很多时候燃油二手车的估值靠的是经验化评估。

过去很长一段时间，互联网企业之所以没能做成现象级的二手车交易平台，是因为互联网是线上标准化交易，两者属性有点相斥。即便互联网企业做二手车教育了大量的消费者关注二手车，敢于消费二手车，但也仅止步于此。它们虽然做了这么多年，但并没有对线下做提升和改变，90%的线下并没有被触及，仅仅是在线上把信息透明公开了，把车况互通了。

何文欣认为，“在重资产和非标品、重线下的交易空间，我们更倾向于用互联网赋能、服务，双方可能会更好一些。就像极氪有很好的App，上面有很好的赋能，但是它有标准的线下服务，这样才能整合在一起。”

CCCIS中国区汽车行业总监刘斯昀指出，如果车企可以将二手车深度整备，保证其三电系统等性能，以及包括智能化部分的更新升级，新能源二手车的性价比将大幅提升。

事实上，相比传统燃油车，新能源二手车的评估项目不仅在数量上有所增加，更重要的是专业程度的提升，比如电池衰减、芯片损耗等都没办法通过经验来判断。

正是这部分需要专业检测仪和数据分析的专业化评定，给了官方二手车竞争优势。据称，极氪认证开发的可以检测、评级、定价的定向自研的智能检测评估体系，检测标准达到360余项。

由于二手车商一般是整买整卖，很难有对智能化、三电等部分的整备实力，同时不成熟的市场负面影响因素太多，所以新能源车收得就会比较谨慎。不少车商表示，新能源车只能用来做补充业务。

刘斯昀认为，传统燃油二手车的特点是“一车一价”，对于这一点，如果新能源二手车能做好深度整备，反而可能是一个相对标准的商品。具有一定程度标准化特征的产品更容易得到线上销售模式的助力，如果再叠加适当的金融保险政策支持，市场将很有潜力。

这一观点与刘文峰不谋而合，他表示，极氪会把二手车去经验化，做成标品。

“首先，极氪把检测和认证，做成一种标品，或者是做成一种可让用户、首任车主和二任车主都可以自己去选，去购买的官方保障。将来，极氪还会推出寄售平台，首任车主可以通过极氪的动态保值率，一键发布到认证商城的寄售专区。同时首任车主和二任车主，都可以选购极氪官方的检测认证服务。”

“另外，我们通过官方深度整备，将车辆的外观、硬软件等调教到标准状态，把非标品做成了标品。理论上你可以足不出户，你在平台上看到这台车，我们会根据你选择要上牌的城市，把车辆所在的位置和上牌位置的里程和相应的物流费用测算出来。这个时候你只要认可，我们就会把车辆直接送货到家。”

将非标品做成标品，这是极氪给出的答案。

中国汽车流通协会会长助理罗磊介绍，去年国家在二手车领域密集出台政策，把下一阶段整个二手车的运营体系搭建好了。归纳起来有以下几点：

第一点，取消国五限迁，全国全流通，北京除外。

第二点，恢复二手车的商品属性。

什么叫恢复商品属性？举个例子，过去卖车要先过户给车商，现在新政策给经营者一个中间地带，叫单独签转。在中间地带的时候，不算一次过户，这个时候也不给你发贴牌，也不让你上路行驶。它把资产变成一个商品，这时候就可以进入公司账户，系统管理。

如今，随着政策的改善，困扰二手车行业多年的“税收、二手车限迁、临时号牌问题”三座大山已经被彻底推倒，二手车流通变得便利。

与此同时，除了全生命周期管理需要、专业化评定的业务优势，政策层面也给车企官方二手车业务的成长带来了巨大的可能性。

据公安部统计，截至2022年年底，中国新能源车保有量为1310万辆。其中，2022年销量占一半，如果再加上2021年的300万辆，进入二手车流通的车源相对来说还是比较少的。

此时，极氪等新能源车企官方二手车的入局可谓恰逢其时，不但为市场带来新的品类，为消费者带来更多的选择，更重要的是，为新能源二手车市场的规范发展打样儿，为国内汽车消费市场的内循环助力。

—THE END—

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二手车流通将迎“放管服” 汽车金融渗透率有望提高

执行总监岗位职责12篇

　在当今社会生活中，很多场合都离不了岗位职责，岗位职责具有提高内部竞争活力，更好地发现和使用人才的作用。大家知道岗位职责的格式吗？下面是我整理的执行总监岗位职责，希望能够帮助到大家。

执行总监岗位职责1

　确保项目的正常运营，全面把控在线项目的正常运作

　1.1 小组项目的第一负责人。

　1.2 确保项目日常工作正常运营。

　1.3 负责项目服务方向把握和服务质量的整体把控。

　1.4 负责项目策略的撰写及提报。

　1.5 负责项目回款。

　1.6负责项目专业创新。

　2. 全面负责项目的管理工作

　2.1 负责小组的建设和人员结构的调整，对员工的晋升、降级、任用及薪资福利有建议权。

　2.2负责人员的培养和培训工作，创造良好的工作氛围和积极的工作态度。

　2.3 负责图片及出品法务风险的监督和把控。

执行总监岗位职责2

　职责

　1.拓展公司新项目，组织实施所有竞稿工作，配合总经理完成公司客户资源的综合拓展。

　2.负责项目策略专业指导(包括策略体系专业培训、客户部人员运营规范及策略指导)。

　3.全面负责本部门的管理工作。

　4.根据公司发展战略制定年度、月度工作目标和计划并组织实施。

　5.负责协调部门人员并参与本部门人员的招聘选拔、员工培训和团队梯队建设。

　6.完成上级安排的其他事务。

　任职职格

　1.广告学、市场营销类等相关专业，全日制本科及以上学历。

　2.具有三年以上广告公司从业工作经验，并具有同等岗位工作经验，有服务于4A或国内知名广告公司经验者优先。

　3.能独立确定项目策略方向，并完成整体策略方案。

　4.具有极强的沟通协调能力、很强的感召力和凝聚力，团队意识强。

　5.具备良好的团队管理能力和培养能力。

执行总监岗位职责3

　 岗位职责

　1.负责组织制定集团公司资本战略规划。

　2.负责收集、调查和分析相关行业信息;负责对行业竞争对手、市场环境进行分析,定期撰写分析报告,协助开展对标管理。

　3.负责分析集团公司内外部资源和能力,协助相关部门进行集团整体战略规划。

　4.负责组织集团公司策划、拓展资本运作业务;组织实施集团公司、下属企业涉及股票、股权的资本类融资。

　5.负责根据集团公司经营决策,策划集团公司、下属企业的重大股权(股票)投资方案,牵头组织审议下属企业对外投资立项、可行性分析论证、合同章程的拟定等工作

　6.组织策划、指导下属企业深化公司制、股份制改革工作,健全公司治理结构,建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。

　7.负责上市准备期间与中介机构、集团公司、上市企业的各项组织协调工作。

　8.负责组织建立、健全、完善集团公司重大资本项目管理制度,并对实施情况组织监督检查。

　9.负责制定集团公司重大资本项目年度投资计划;负责组织指导下属企业编制重大资本项目年度投资计划。

　10.负责牵头组织对集团公司、下属企业的重大资本项目初审,项目的前期可行性分析及论证工作。

　11.负责对外投资的股权管理;监控被投资企业的治理结构,提出资本运营方案的建议;负责资本运营过程中的风险控制。

　12.负责策划、组织、实施集团下属企业的股权处理以及资产重组。

　13.负责办理企业兼并、关闭、重组以及下属企业间股权、资产无偿划拨等工作

　 任职条件

　1.有大型集团公司部门正职工作经验,8年以上资本运营工作经验,5年以上同级别部门管理工作经验。有银行、私募、券商等知名金融机构工作经验者优先。

　2.熟悉资本运作、资本管理、资本市场等相关知识,掌握较全面的企业管理、财务管理、资本运营管理、投资分析等专业知识,熟悉各级监管部门关于资本运营的政策法规和工作流程,建立了广泛的项目渠道。

　3.统筹、协调能力强,综合素质高,知识面丰富。

　4.硕士及以上研究生学历。

　5.执行坚决、勇担责任。

执行总监岗位职责4

　职责描述:

　1、负责公司艺术空间的到访客户接待,并进行现场沟通与交流,介绍宝库汇会员权益,力争促成交易;

　2、及时把握与分析市场、行业变化,针对不同的客群与活动、节点,制定或及时调整合理的销售计划;

　3、负责团队成员销售能力、艺术品鉴赏能力的培训提升,负责团队事业认同感的激发与培养;

　4、带领团队完成新客户开发与老客户维护工作;

　5、完成年度销售指标;

　任职要求:

　1、大专以上学历、市场营销或艺术相关专业;

　2、对文化艺术有一定的修养与鉴赏,热爱销售岗位;

　3、拥有一定的艺术品销售、高奢、私募金融、高端生活方式等高净值、高素质客群岗位工作经验者或相关行业一定人脉与影响力者优先;

执行总监岗位职责5

　职责

　1.协助董事长制定战略规划，制定分管项目工作的计划与执行，可独立经营管理一家公司或一个项目。

　2.指导、监督所辖工作领域的各项管理工作，为公司各部门工作提供指导、服务与帮助。

　3.执行董事长授权的职责，推进企业经营循环管理，定期汇总、分析经营状况，并上报董事长。

　4. 推进企业经营循环管理，为董事长提供经营决策分析和支持。

　5.负责进行企业各部门之间的沟通协调工作，以保证各部门之间的工作能顺利进行。

　任职 要求

　1.40岁以下，本科及以上学历,***优先。

　2.5年以上大型企业项目运营管理或营销管理类工作，有2年以上互联网管理、电商管理、贸易类、服务业管理工作经验。

　3.具备优异的战略规划能力、数据分析能力、文字组织能力、逻辑思维能力。

　4.具备良好的沟通协调能力。

　5.具备较强的抗压能力与适应能力。

执行总监岗位职责6

　职责：

　1、大活动策略统筹把控及执行对接、重点节点提案、签单推进、全程出品监管。

　2、大客户日常关系建立及维护、达成合作推进。

　3、整合圈层及跨界资源合作洽谈、日常关系维系、商务联动。

　4、行业信息搜集及定期市场节点分析考察、协助项目签单推进及项目合作等。

　5、根据公司的发展方向，组织收集有关市场信息，并进行汇总分析，形成报告。充分利用各项资源，积极开拓新项目市场。

　任职资格：

　1、2年以上同行业同岗位工作经验。广告、公关、传播等相关专业本科及以上学历。

　2、执行力出色，能够承受工作压力，有较强的沟通能力和团队领导能力。

　3、拥有敏锐的市场洞察力与开拓力。

　4、有成熟的组织策划能力及熟练的市场把控能力。

　5、能够运用有效的激励手段进行团队管理。

执行总监岗位职责7

　 岗位职责

　招聘教育机构市场总监/执行校长

　要求有相关工作经验，能够独立运作团队；

　具体细节可以面聊。

　青岛地区新校开办，诚寻梦想合伙人共事。在这里，工作干好了，自己当老板；工作干好了，工资自己开。

　如果您有梦想，有能力，欢迎您来。

执行总监岗位职责8

　职责：

　1、有大型公关活动策划、组织、协调、推广等操作经验，熟悉各种形式的活动流程。

　2、带领团队完成项目，负责对现场活动的各个环节进行有效的执行和控制，使活动达到预期的目标和效果。

　3、撰写活动执行细案、活动预算、执行流程、项目时间推进表，预估活动现场效果。

　4、根据公司的发展方向，组织收集有关市场信息，并进行汇总分析，形成报告。充分利用各项资源，积极开拓新项目市场。

　5、具有创新思维能力，较好的.沟通能力，较强的临场应变能力，有强烈的工作责任心和团队合作精神，可承担较大的工作压力。

　任职要求：

　1、同等岗位经验2年以上，相关工作经验3年以上。

　2、对执行内容(搭建、制作、演艺、灯光设备等)有丰富的经验，并对品质有极强的控制力。

　3、具备良好的人际沟通能力及良好的语言表达能力，思路清晰明确。

　4、有强烈的工作责任心和团队合作精神，极强的执行力与解决问题的能力。

执行总监岗位职责9

　 职责描述：

　1、制定公司的品牌整体推广策略；

　2、精通互联网线上运作规律，同时对互联网的创新进行研究，有较强的沟通表达能力和文字编辑能力；

　3、公司的整体形象构思、设计；

　4、负责传媒行业公关，保持与新闻界的良好关系

　 任职要求：

　1、第一学历为统招本科，35岁以内

　2、熟练使用Photoshop或CorelDraw等设计软件。

　3、具备发散思维、有创意有活力；

　4、不低于8年相关工作经验

执行总监岗位职责10

　 岗位职责：

　1、负责所辖城市、片区人员的招募，并搭建城市团队；

　2、根据公司年度业务政策，完成销售指标，制定区域销售策略、负责团队的质量，并带领团队完成销售目标并优化区域业务；

　3、负责区域业务全程开拓、执行及后期维护；

　4、开发维护新老用户，为客户提供专业的汽车电商服务；

　5、与客户进行良好的沟通、谈判、联络等客户开发和业务开拓工作；

　6、客户信息的收集、整理，建立健全客户档案，及时反馈客户需求；

　7、挖掘潜在客户资源，提升客户价值。

　 任职资格：

　1、大专以上学历，市场营销、工商管理等相关专业；

　2、5年以上工作经验，2年以上互联网、电子商务平台销售管理工作经验；

　3、具有汽车O2O行业或汽车互联网资讯平台合作商户开发经验，优先考虑

　4、熟悉并了解国内汽车消费市场及行业背景，拥有汽车经销商集团等人脉资源，优先考虑

　5、熟悉当地经销商集团二手车行业处置流程，优先考虑

　6、具有团队合作精神、较强的整体销售制定及组织执行能力，能够全面组织渠道开发工作；

　7、具有较强的抗压能力。

执行总监岗位职责11

　领导执行、实施总经理的各项决议，完成总经理下达的年度经营目标；领导制定、实施公司总体战略，带领公司健康发展；领导公司各部门建立健全良好的沟通渠道；负责建设高效的组织团队；领导直接所属部门的工作。

　主要职责与工作任务:

　1、领导执行、实施总经理的各项决议:全面领会总经理的各项决议内容及其重要意义、组织实施总经理的各项决议；对各项决议的实施过程进行监控，发现问题及时纠正，确保决议的贯彻执行。

　2、实施公司的总体战略:组织实施公司的发展战略，发掘市场机会，领导创新与变革。

　3、根据总经理下达的年度经营目标组织制定、修改、实施公司年度经营计划。

　4、建立良好的沟通渠道:负责与总经理保持良好沟通，定期向总经理汇报经营战略和计划执行情况、资金运用情况和盈亏情况、机构和人员调配情况及其他重大事宜；领导建立公司与客户、供应商、合作伙伴、上级主管部门、政府机构、金融机构、媒体等部门间顺畅的沟通渠道；领导开展公司的社会公共关系活动，树立良好的企业形象、领导建立公司内部良好的沟通渠道。

　5、主持、推动关键管理流程和规章制度，及时进行组织和流程的优化调整、领导营造企业文化氛围、完善企业识别系统，塑造和强化公司价值观。

　6、主持公司日常经营工作:负责公司员工队伍建设，选拔中高层管理人员；主持召开

　总经理办公会，对重大事项进行决策、代表公司参加重大业务、外事或其他重要活动；负责签署日常行政、业务文件、负责处理公司重大突发事件，并及时向总经理汇报、负责办理由总经理授权的其它重要事项。

　7、领导财务部、人事行政部等分管部门开展工作:领导建立健全公司财务管理制度，组织制定财务政策，审批重大财务支出；领导建立健全公司人力资源管理制度，组织制定人力资源政策，审批重大人事决策。

　权力：

　对公司经营方针和重大事项的建议权

　对各部门部长的人事任免建议权及其它员工的人事任免权

　对公司各项工作的监控权

　对下级之间工作争议的裁决权

　对所属下级的管理水平、业务水平和业绩的考核评价权

　公司预算内的财务审批权

　责任：

　对公司年度经营计划、费用预算及计划和预算的实施结果负一定的责任

　对因经营管理失误造成的重大损失负领导责任

　对公司经营决策失误造成的损失负领导责任

　对提交的报告、报表、决定的准确性、及时性负责

　对所签署的合同、协议负责

　考核指标：

　营业额、利润、市场占有率、应收账款、重要任务完成情况、预算控制、关键人员流失率、全员劳动生产率、安全生产率、领导能力、判断与决策能力、人际能力、沟通能力、影响力、计划与执行能力。

执行总监岗位职责12

　 任职条件：

　1、本科或硕士学历，MBA优先，财务相关专业，具备消费品行业和事务所工作背景经历或

　上市公司5年以上财务管理经验或实体企业8年以上中高层财务管理工作经历；

　2、具备税务、会计核算、财务分析、内控管理、预算编制与管理等知识；

　3、掌握常用会计准则、熟悉国家财税法规、掌握财务分析要领及预算管理的流程及扎实的财务管理理论知识；

　4、中级职称或CPA资格证书优先，正直、诚实、原则性强、具有团队精神。

　 岗位职责：

　1、贯彻执行国家和上级颁布的有关财会工作方针、政策、指令和规章制度，组织制定财务管理的实施细则和具体办法；

　2、依照公司发展战略及中心战略目标，制定及分解年度工作计划、推动团队有序开展各项工作；

　3、建立符合企业现状的财务管理体系，并及时针对财务专项管理制度进行制订和优化实施；

　4、参与公司重要经营活动的研究、分析、讨论。根据企业经营规划，组织年度财务预算和决算工作，定期对各组织经营过程提供经营分析报告，对业务组织进行服务与管理；

　5、打造专业、高效可持续发展的人才梯队，激活团队，推动组织能力提升。

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易车公司易湃产品市场部总监赵亮：如何塑造新营销生态链

12月13日，针对网友提出的二手车交易混乱的问题，商务部回复表示，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理。此消息发布后，行业内引发广泛讨论。有业内人士判断，《二手车流通管理办法》的修订，旨在解决行业发展所面临的问题，将进一步促进我国二手车市场的繁荣。

实际上，二手车市场规模的扩大，不仅需要政策的支持，也需要各类资本和金融手段的助力。日前，在2020(第五届)中国汽车金融行业北京峰会上，来自行业内的专家、企业代表就“如何提高汽车金融在二手车市场的渗透率”这一话题进行了深度讨论。

* 交易主体更加集中

今年3月31日，为促进汽车消费，国务院常务会议确定对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，二手车按0.5%的标准增收增值税，将有效地推动二手车的流通，促进新车置换，对拉动车市的结构性增长作用突出。

该政策正式实施后，有消息称今年年内国家还会出台系列促进二手车流通的政策。日前，有自称二手车交易市场经营者的网友留言表示：目前二手车交易混乱，《二手车流通管理办法》已不能满足二手车市场的管理要求。对此，商务部明确回复称，二手车流通管理涉及商务、公安、生态环境、税务、市场监管等多个部门、多部法律法规。下一步，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理，规范二手车经营秩序，促进二手车自由流通，便利二手车交易，繁荣二手车市场。

此前商务部就曾释放消息表示，将进一步推动落实取消二手车限迁的政策，促进二手车自由流通；同时会落实好二手车经销增值税的优惠政策，促进行业规范健康发展等。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，此前二手车市场的经营主体比较分散、规模小、不透明，个人交易占比较大。政府推动减税后，会给整个二手车行业带来巨大的变化，即推动了二手车交易主体的变化，使得交易主体更加集中，可促进行业规模的做大做强。

“二手车与汽车金融密切相关，减税之后对于推动汽车金融业务的渗透也会很有帮助。”郎学红认为，二手车增值税的下调，可以促进汽车金融成本的降低，相关的企业也会更愿意将二手车业务变成其利润中心。

* 汽车金融渗透率有望提升

根据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1-11月全国累计完成交易二手车1263.35万辆，累计同比下降4.55%，降幅较1-10月进一步收窄。交易金额为8317.59亿元，累计交易额同比下降6.5%。

其中，11月，全国二手车交易量为157.38万辆，相比去年同期增长13.74个百分点。中国汽车流通协会分析称，上半年受疫情影响，仅5月份二手车交易量较去年同期略有增长，进入第三季度全国交易量由降转升，市场活力已不断增强。记者注意到，尽管疫情对整个汽车行业带来较大冲击，但二手车的交易并未停滞，甚至成为了部分公司的新增长点。例如，广汇汽车(600297)就曾公告过可转债方案，拟投6.00亿元用于二手车网点建设，以推动二手车业务成为公司营业收入的新增长点。

平安银行汽车消费金融中心副总裁徐增武也表示，在国内疫情得到有效控制后，平安银行涉及到二手车领域的业务份额明显提升，这充分证明国内的二手车市场还有很大的空间。同时，在交易量持续增长的过程中，汽车金融的渗透率也有所提升。在他看来，汽车金融工具的介入，更多的还是要为二手车交易过程中各个参与者提供便利性，去解决他们的核心痛点问题。

罗兰贝格执行总监赵雯婷表示，随着二手车交易量和二手车本身单价和质量的提升，未来会有更多的金融需求待开发。她公布了一组由罗兰贝格统计的数据。相关数据显示，2019年，美国、德国、法国的汽车金融渗透率均达70%，而中国新车总体金融渗透率为43%，二手车为28%。由于二手车估值困难且客户征信情况相对偏弱，因此融资租赁在二手车金融市场的占比更高。赵雯婷认为，随着政府对二手车市场监管力度的强化，国内二手车市场的规模有望进一步扩大，相应的二手车的金融渗透率也会有所提高。对于汽车金融公司而言，应该更好地设计自身的产品以及做好风控，以迎来高增长潜力的二手车市场。

近日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车流通协会公布了一项预测，预测显示，2021年我国二手车交易量有望达到1700万辆，增幅在15%左右。郎学红认为，在二手车市场交易规模持续上涨的情况下，汽车金融可以作为拉动汽车消费的一大引擎。但汽车金融的渗透，与我国的整体货币政策有关，会随之进行宽松和收紧，建议企业在把握市场机遇的同时，也要尽力地规避风险，做好平衡。

文章来源：人民网汽车

在“科技创享 变革未来”这一主题下，本届艾瑞峰会将汇集来自互联网、新经济、科技相关行业的前沿公司创新领袖，以科技创新的洞察思考，一同讨论行业热点话题，思考行业发展前景，与共识之士探讨未来之路，一起推动行业的变革发展。 以下是易车公司易湃产品市场部总监赵亮发表的以“如何塑造新营销生态链”为主题的演讲实录：（图为：易车公司易湃产品市场部总监赵亮） 赵亮：今天给大家分享易湃如何看待移动互联网市场，针对移动互联网市场的变化作出了怎样的一些营销动作。在之前艾瑞会场来讲易湃内容是我们的副总裁槐洋先生，他更多的是提到易车公司，我们还有其他的产品线，我们易湃在易车公司内部也是一条独立的业务线，最后落地到平台的时候，更多的是易湃平台的执行，易湃平台到底是做什么，就是两个M，它跟易车网不一样，它不是媒体，一个M是市场，我们做市场营销，我们为汽车行业的客户提供网络营销的方案。另外一个M就是CRM，为我们的汽车厂商提供客户关系管理方案。 开放平台对于大家来说早就不是新词，对于我的客户来说，对于汽车行业的客户来说，他们对平台的认识不是非常深，他们甚至不清楚什么叫开放平台，所以易湃的工作人员出去对接客户的时候，我们会拿APPstore来做对比，一说APPstore，我们跟它不一样的是，我们做的是汽车经销商的生意，可以看到这个图，其实我们易湃也在想为汽车用户提供一个类似于应用商店的概念，你进入我们这个EPstore的时候看到的是一个商品柜，可以像在超市选择你的工具一样，定制你的营销，这样跟客户一说，他们好像更容易理解我们的事了。 易湃平台成立的时间不太长，我们是2011年才成立的，易车这个公司的时间比较长了，易车公司已经有13年了，也是在汽车行业里面耕耘了13年，我们在行业里面具有一些比较明显的优势，比如汽车品牌客户，汽车品牌已经在中国100多个，这100多个汽车品牌在过去13年里面都跟易车合作过。 接下来给大家算一个非常有意思的公式，在计算这个公式之前，我在微博里面关注了一个汽车资深媒体人的大号，我记得粉丝有几十万，他发了一条微博，吐槽说汽车厂商竟然在跟我说公关事的时候说我的一个公关文稿必须带来多大的销量才可以，这个媒体人非常苦恼，我现在是一个做公关的，去到卖车了，这是一个很正常的现象，评论里面有很多公关人说也遇到这样的情况，同样也有一人拍手叫好的，我就是拍手叫好的，我们的汽车厂商早就已经把这个战略开始下沉，是什么意思？过去汽车厂商在广告的时候，更多的是在卖曝光，现在他已经下沉到我要买效果，我要做效果营销，所以公关公司感受到我们的客户发生变化了，易车公司早就感受到了这种变化，于是作出了我们的调整，于是就诞生了易湃品牌。 这是某合资品牌2012年的销量，128万，某合资品牌经销商数量867家，两者相除我得出来了1500台车，代表这个品牌单店全年的销售在1500台左右，另外就是200，200是他们的单个成本，200的单个成本是汽车行业的经验值，不高，但是我们粗略一算发现，单家经销商的市场费用是30万，这是最小值。市场这么小吗？不止，我是从汽车行业出来的，我在来易车公司之前在汽车行业做了十年，我是专门做汽车行业营销的，我们用30万的最小值计算出市场规模，发现竟然达到50、60亿，这个市场规模有多大，大家就发挥想象。 易车人把经销商研究透了以后发现很有意思的东西，这是一个经销商的组织架构图，为什么说易湃更懂汽车行业呢？就是因为我们常年跟汽车经销商打交道，一个汽车经销店刚建店的时候投资非常高，厂商对经销商建电有一个非常详细的指导文稿，至少你的组织架构上必须得满足这些部门的设置，也就是说一个汽车4S店从零开始到把它建成，它的组织架构配备是非常完全的，已经完全符合一个中小企业的建设规模了，包括销售部、售后部、市场部、客服部、行政部，我们把市场部解构一下，市场部就做线上和线下两个活动，线下有大量的活动，线上有更复杂，线上要做媒介策略，营销策略等等，说到媒介策略又扯到了传统媒体、报纸、广告，除了传统媒体之外，还有诸多的网络媒体，网络新媒体，这些网络媒体里面我们的门户、SEO、SEM营销、SNS、RTB，包括伍总分享的数据里面，三四线城市里面有可能一部分用户直接跨到移动端，一个4S店的组织架构非常完全，但是一个市场部的工作量是非常大的，他要做这么多的事情，汽车行业是很特殊的，没有哪个行业说它的营销终端这么健全，它的营销终端要承担这么一套复杂的市场营销活动、市场营销推广的东西。这就产生了矛盾，什么矛盾？少数的人进行这么复杂的营销活动的时候，你就面临了很多瓶颈，一个人忙不过来就多个人，你会发现一个SNS一个帐号，SEO一个帐号，SEM又一个帐号，这么多工作你怎么办呢？最后就产生了矛盾，我们做了一个整合，于是我们的平台诞生了，把经销商的需求整合起来，通过一个平台，一个帐号，一个人去操作所有的帐号把它全实现，我们希望降低它的工作量，提高它的工作效率，这是我们发现的市场机会。 跟汽车经销商做生意，它的市场份额到底有多大？这个市场体量有几个亿，甚至更高，市场空间到底有多大呢？易湃认为，它的可拓展空间会非常非常大，这个拓展的空间分两个维度，包括横向和纵向，横向就是媒介端，2012年关注过汽车行业数据的人，都知道2012年有一个词特别让人纠结，汽车行业高速增长了这么多年，到2012年微增长，整个汽车市场都不到2个亿，十大城市现在又要搞限购了，经销商、厂商也好面临激烈的市场竞争，同时又面临着这个市场增长速度不是那么快了，怎么办，他就得找更多的流量，找更多的精准客户，必须在媒体渠道上进行拓展，不断地拓展它的媒介渠道，易湃是一个开放平台，我们特别希望通过这种机会跟业界的各位去沟通，如果大家希望参加、参与到汽车行业大的营销游戏里面，可以通过易湃参与一下，给经销商送去一个精准的流量，这是一个拓展的方式。另外一个方向是纵向，就更好理解了，为什么这么说？汽车消费是一个价值链非常长的链条，它不仅仅是买车，他把车买了之后后面还有装置，维修、保养、二手车等等，有很多业务都要延伸出来，围绕这个链可以挖掘出很多客户的需求来，经销商的市场可挖掘的空间非常大。 在易湃的眼里汽车经销商他们的市场漏出水面的就这么一点点，下面的大家可以一起来分享，这是我们跟大家可以分享的东西。汽车市场有些比较显著的特征，也借这个场合，跟互联网的各位好好分享一下，如果你看中了汽车经销这块的流量，同时想把它变现，怎么做，面临的问题又有哪些，我们来分析一下，本地化，本地化是什么意思？ 我们想想看一个消费者买车，客户也都看过车，也买过车，买车的过程非常长，少则一两周，长则几个月，在整个决策过程中一个消费者有可能要去线上搜寻这些车辆信息，口碑信息，在线上把这些动作做完了以后，还要去店里面体验，试乘试驾，可能交车体验，各种线下体验非常多，整个汽车消费跟其他行业消费不太一样，它的线上很重要，它的线下更重要，线上、线下在汽车行业里面都非常重要。所以本地化的出来了，为什么这么说？你只要到线下就必须到本地来，消费者想买车一般都到自己的区域来买，因为涉及到售后，你不可能在广州跑到上海去买一辆车，他必须得考虑售后服务，现在不止是消费者，经销商也是，经销商做营销的时候只在本区域卖车，它只获取本区域的购车精准流量，汽车厂商对经销商的管控是非常严的，如果汽车经销商敢跨区去卖车，他是要被罚的，你必须在本地化做事情，因为我们认识到这点，所以我们在区域化和本地化上做了很多工作。 易车目前有163个分支机构，覆盖341个城市，我们在各个大区，在341个城市5个大区里面都有我们自己的营销顾问，营销顾问重点在于顾问这两个字上，我们区域的从业人员，我们的同事他们在汽车互联网都是年轻人，都是做了有一定年头的年轻人，他们对互联网营销有自己的见解，有自己独到的经验，他们不仅仅是卖产品，而是在互联网层面给他一些独到式的见解，我们目前给我们的客户提供这个层面的服务了。 如果有哪个朋友对汽车经销商行业感兴趣，我们给大家的意见是可以通过易湃给你实现目标，如果你要铺全国的网络，涉及到搭建成本，通过易湃来实现，这一切都变的容易多了，你只需要加入易湃，去分享你的流量，把流量分给经销商就可以了。易湃进行碎片化的整合，这也是一个很老声常谈的词，我们已经在碎片化整合中做了很多工作，而且我们有很多合作伙伴，第一合作伙伴就是易车网，易湃是一个独立的第三方的平台，易车网跟我们之间就是一个战略合作关系，除了易车网自有的媒体之外，我们有百度推广、百度网盟、腾讯、网易等等都有广泛的合作。 前面说了这么多，好像有点跑题，我的题目是营销生态链，我们的营销生态链是怎样形成的？易湃通过市场的变化调整我们的产品和战略，最后我们发现做出来的产品就形成了一个比较成熟的生态链，这个图的上层是网友，消费者，是流量，这块是我们的4S店，是我们的客户，我们的网友能够通过我们的平台获取什么价值，就是平台给他提供一个很好的营销服务，他能够通过我们的平台获取到最精准的经销商的信息，能够享受到便捷的服务，经销商通过我们的系统能够获取到它最合适的精准流量，通过我们的平台找到他最精准的营销工具，帮助他提升他的营销效率。第三方营销工具跟媒体流量，通过我们的平台把你的流量变现就可以了。我们提供打包服务，线下我一定要强调一下，我们汽车行业做了这么多年，我们认为做任何产品都必须接地气，线下这块太重要了，它能推动经销商用户用好我们平台的产品，产品用好了之后营销效果好了，流量一高了，用户产生良好的互动，更有积极性去用我们的产品，就形成的整个良性循环。因此，线上和线下都同等重要，一定要接地气。 总结一下，我们易湃之所以在新营销方面取得了一些成功，原因是我们扎根汽车行业，发现机会，机会来了以后我们去整合，整合经销商的需求，整合碎片化的媒体，整合一切所有的资源，整合完了以后我们同时要开放，欢迎更多的合作伙伴加入进来。最后在运营层面，我们线上和线下做的非常好，所以易湃取得了一定的成功。今天我就讲这些，谢谢大家！